30. 08. 2010 ob 15:51
Podpornike holdinga lahko preštejemo na prste ene roke
Ključne besede: logistični holding, Luka Koper, Interuropa, Mehdorn
Ob kovanju novega slovenskega logističnega Holdinga, ki naj bi rešil Slovenske Železnice, se mnogim poraja vrsta vprašanj. Zakaj premier Borut Pahor in prometni minister Patrick Vlačič z njim tako odločno vztrajata, ko pa je že sedaj jasno, da ga praktično nihče noče?
Vpleteni v Intereuropi in Luki Koper, oziroma njuna vodstva in nadzorniki, ga odločno zavračajo, 3000 delavcev prav tako. Podobnega mnenja je tudi strokovnjak in profesor prometne fakultete Marko Pavliha. Nekoliko dlje pa si je upala Olga Franca, nekdanja lukina nadzornica in podpredsednica SLSa, ki sumi, da je v ozadju zgodbe dolg Slovenije do Nemčije, oziorma Deutsche Bahna. Nemecem naj bi sedaj omogočili, da lastniško vstopijo v holding in tako dobijo posredni nadzor nad vso slovensko logistično mrežo.
