Dars je potrdil, da je na prehitevalnem pasu več prometa kot na voznem. Po njihovih pojasnilih se to dogaja na vseh vpadnicah na ljubljanski obroč, na obroču ter na primorski in štajerski avtocesti. 

Ugotovili so tudi to, da so skoraj vsi vozniki, ki se vračajo z morja na prehitevalnem pasu.


Graf številka 1:


Vir: Dars

Modri stolpec - število vozil na prehitevalnem pasu
Rumeni stolpec - število vozil na voznem pasu
Črna črta - število tovornih vozil
Zelena črta - hitrost na prehitevalnem pasu (skala je na desni)
Rdeča črta - hitrost na voznem pasu

Iz zgornjega grafa lahko razbereš na kaj opozarjajo na Darsu: Ko je na avtocesti največ prometa, je razlika med hitrostjo na voznem in prehitevalnem pasu le 10 km/. To pomeni, da vozniki, ki prihajajo iz Domžal do izvoza za Bežigrad potrebujejo le malo več kot minuto manj, če vozijo po prehitevalnem pasu. 

Zgoraj lahko torej vidiš promet od četrtka do nedelje. Prikazana je jutranja konica na avtocesti med Šentjakobom in Domžalami proti Ljubljani - na prehitevalnem pasu je skoraj 2x toliko vozil kot na voznem (najhuje je pred 8. uro zjutraj)

Graf številka 2


Vir: Dars

Modri stolpec - število vozil na prehitevalnem pasu
Rumeni stolpec - število vozil na voznem pasu
Črna črta - prikazuje odstotek tovornih vozil
Zelena črta - kaže hitrost na prehitevalnem pasu (skala je na desni)
Rdeča črta - hitrost na voznem pasu

Če primerjamo prvi in spodnji graf Štajerske in Dolenjske avtoceste vidimo naslednje: Na štajerski avtocesti je približno 2x več tovornih vozil, promet po prehitevalnem pasu je večji od prometa na voznem. Na dolenjski avtocesti pa je zjutraj med delovnim časom (se pravi med tednom) skoraj 2x toliko vozil kot na voznem. 

Na desni strani zgornjega grafa lahko vidiš tudi, kako poteka promet z morja v nedeljo popoldan in zvečer med Logatcem ter Uncem:

Med 16.00 in 18.00 - na prehitevalnem pasu je skoraj 2x toliko vozil kot na voznem (čeprav velja prepoved vožnje za tovornjake)

Ob 19.00 - na obeh pasovih poteka promet z enako hitrostjo, in tudi v času, ko je gneča največja bistvene razlike v hitrosti ni. 


Graf številka 3


Vir: Dars

Modri stolpec - število vozil na prehitevalnem pasu
Rumeni stolpec - število vozil na voznem pasu
Črna črta - število tovornih vozil
Zelena črta - hitrost na prehitevalnem pasu
Rdeča črta - hitrost na voznem pasu